Stundenlang unter Wasser gehalten und sie entzünden sich an der Luft trotzdem wieder. Die Rede ist von brennenden Baumwollballen. Diese oder Fischmehlbrände auf Schiffen bedurften spezieller Brandbekämpfung.
► Diese Waren wurden in Ballen, Säcken oder als lose „Schüttladung“ in die Luken der Schiffe transportiert. Hauptbrandmeister Manfred Banach, der ab 1970 das Feuerlöschboot 2 fuhr, erzählt von seinen Erfahrungen: Wie CO2 Gas zum Löschen eingesetzt wurde und warum Hafenarbeiter an einer Luke mit Baumwolle niemals rauchen durften.
Hamburger Abendblatt, 27./28. Januar 1973
Interview: Birgitta Herzer mit Manfred Banach, 2009
Schnitt: Birgitta Herzer, 2010
Fotos: Geschichtskontor; Bremer Lagerhaus-Gesellschaft / Brockmöller